 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
||
|
||||||
 |
 |
 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
||||||
|
|
|
|
|||
خبرگزاري فارس: يك مقام آگاه گفت:با بررسي كارشناسي پس از تحويل هواپيماي تشريفاتي دولت مشخص شد كه 12 ميليون دلار بيش از ارزش واقعي تزيينات داخلي و دكوراسيون براي اين هواپيما هزينه و پرداخت شده است.
اين مقام آگاه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، افزود: پس از تحويل هواپيماي تشريفاتي دولت و بررسي كارشناسي آن مشخص شد كه ارزش واقعي تزيينات داخلي اين هواپيما حداکثر پنج ميليون دلار بوده نه 17 ميليون دلار و 12 ميليون پرداخت اضافي صورت گرفته است.
وي گفت: اين هواپيما به اتاق خواب ، حمام ، دستشويي ، دكوراسيون رويال ، صندلي هاي سوپر كلاس و كف پوش نفيس تجهيز است.
بر اساس اين گزارش، به دستور خاتمي رييس جمهوري سابق، در سال 1380 شوراي اقتصاد خريد هواپيماي ايرباس 321 را براي استفاده اختصاصي دولت و از طريق فاينانس داخلي تصويب كرد.
با تصويب شوراي اقتصاد، هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران(هما) مامور خريد هواپيماي اختصاصي براي دولت شد و در آذرماه سال 1381 قراردادي با فرانسوي ها براي خريد هواپيما ايرباس تشريفاتي (VIP) امضا كرد.
اين هواپيما كه به قيمت حدود 40 ميليون دلار خريداري شد، با هزينه حدود 17 ميليون دلار نيز دكوراسيون آن تغيير كرد.
طبق قرارداد، شركت"سوژرما" فرانسه كه شركتي تعميراتي در بخش هوايي است، در اين جريان به عنوان واسط بين ايران و شركت"سيل" سنگاپور ظاهر شد و به عبارتي اين شركت بود كه 17 ميليون دلار از ايران گرفت تا دكوراسيون داخل هواپيما را تغيير دهد.
قرار بود هواپيماي اختصاصي دولت ايران در آذرماه سال 83 به هواپيمايي هما تحويل شود كه با كارشكني شركت خارجي مواجه شد.
شركت "EAD" كه از مالكان ايرباس و شركت سوژرما است، با اعمال نفوذ و به دليل ترس از اعمال فشار آمريكا و عنوان كردن تحريم از تحويل اين هواپيما به ايران جلوگيري مي كرد و اين درحالي بود كه كمتر از 10 درصد ميزان قطعات اين هواپيما آمريكايي است .
به دنبال كارشكني شركت خارجي فوق در تحويل هواپيما، مسئولان حقوقي هواپيمايي هما مجبور شدند كه عليه آنها در دادگاه فرانسه شكايت كنند.
اين دادگاه در رسيدگي به دادخواست شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي با صدور حكمي اعلام كرد، شركت "سوژرما" بايد هواپيمايي تشريفاتي دولت ايران كه بابت آن تاكنون 60 ميليون دلار پرداخت كرده بود، تحويل دهد.
همين پيگيري ها موجب شد تا هواپيمايي تشريفاتي دولت با فراز و نشيب هاي فراوان، بالاخره در اواخر هفته گذشته به ايران تحويل دهد.هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران نيز روز شنبه 5 آذرماه جاري ، اين هواپيما را به نماينده دولت ، غلامحسين الهام تحويل داد.
سخنگوي دولت و رييس دفتر رييس جمهوري در مراسم تحويل اين هواپيماي تشريفاتي به خبرنگاران گفته است كه آقاي احمدي نژاد باتوجه به شعارهاي خود بعيد است از اين هواپيما استفاده كند.
هواپيماي تشريفاتي خريداري شده كه از نوع ايرباس 321 و متعلق به سال 2002 ميلادي است، داراي امكاناتي همچون سالن كنفرانس و وجود ارتباطات اينترنتي مي باشد. همچنين ميزان كاركرد آن كم و حدود 1500 ساعت پرواز است.
درحال حاضر از عمر هواپيماي بوئينگ 737 تشريفاتي فعلي دولت بيش از 29 سال مي گذرد، تعمييرات اين هواپيما در هواپيمايي هما انجام مي شود و اين هواپيما حداكثر دو سال ديگر زمينگير مي شود. از اين رو ، دولت قطعا به يك هواپيماي اختصاصي پس از گذشت اين دو سال نياز خواهد داشت.
