ايران در مصرف سوخت و تلفات تصادفات رانندگی در جهان رکورددار است، ايلنا

تهران- خبرگزاری کار ايران

معاون حمل ونقل و ترافيک شهرداری تهران در سمينار مديريت سيستم های حمل ونقل و مهندسی ترافيک شهری به تشريح سياست های مديريت شهری در زمينه بهينه سازی مصرف سوخت پرداخت.
به گزارش ايلنا به نقل از روابط عمومی معاونت حمل ونقل و ترافيک شهرداری تهران جعفر تشکری هاشمی سوخت را سرمايه ای ملی دانست و با تاکيد بر ضرورت مصرف بهينه آن به عنوان وظيفه ای ملی اظهار داشت: ايران در ميزان مصرف سوخت و مرگ و مير ناشی از تصادفات رانندگی در جهان رکوردار است.
وی افزود: در ايران هر سال علاوه بر ميليارد ها دلار يارانه آشکار بنزين طبق برآورد صندوق بين المللی پول سالانه ۳۶ ميليارد دلار نيز صرف يارانه پنهان انرژی از جمله آلودگی های زيست محيطی و هزينه های بهداشتی و درمانی ناشی از آن می شود.
معاون شهردار تهران با اشاره به اين که تنها دارندگان ۷ ميليون دستگاه خودروی شخصی از هزاران ميليارد تومان يارانه سالانه بنزين بهره مند هستندتصريح کرد: اين در حالی است که بقيه جمعيت ۷۰ ميليون نفری کشور از اين امتياز بی بهره اند و صرفا هزينه های مادی و معنوی ان را می پيردازند.
تشکری هاشمی با ارايه آمار مصرف زنزين در کشوراضافه کرد: مصرف سوخت در ايران در ده سال اخير به ميزان نگران کننده ای افزايش پيدا کرده و به بيش از دو برابر رسيده است.
وی آمار توليد خودرو در دو سه دهه پيش را زير ۲۰۰ هزار دستگاه قلمداد کرد و افزود: اين ميزان در حال حاضر با رشد تصاعدی به بالای يک ميليون دستگاه رسيده در حالی که تامين زير ساخت های مورد نياز با توجه به بودجه های مصوبه به منظور سرازير شدن اين حجم از خودروها به معابر شهری عملا امکان پذير نيست.
معاون شهردار تهران با اين که سرانه مالکيت خودرو در تهران به ازای هر سه نفر يک دستگاه ودر ايران به ازای هر ده نفر يک دستگاه است گفت : درمقايسه با بسياری از کشورهای دنيا مشکل کشور ما سرانه بالای مالکيت خودرو نيست بلکه مصرف بی مهابا و بدون برنامه سوخت و سرانه بالای مصرف بنزين به نسبت هر دستگاه خودرو است.

تبليغات خبرنامه گويا	advertisement@gooya.com

وی با ذکر اين که بخشی از عدم استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی به فرهنگ غلط استفاده از خودروهای شخص بر می گردد چهار محور در جهت کاهش ميل به استفاده ازخودروهای شخصی را ارتقای فرهنگ ترافيک، توسعه حمل ونقل عمومی ، افزايش ظرفيت شبکه معابر و مديريت تقاضای سفر بر شمرد.